میر آهنجان در این خصوص گفت: این اقدام یکی از برنامه های موثر در افزایش سرانه ارایه خدمات شهری است که پس از ۳۰ سال به همت شهرداری اهواز در دستور کار قرار گرفت.
به گزارش پایگاه خبری امید جنوب رئیس سازمان اتوبوسرانی اهواز افزود: بازسازی ۲۱۴ اتوبوس شهری اهواز این شهرستان را به سرانه کشوری نزدیک و بی شک کیفیت خدمت رسانی به شهروندان را افزایش می دهد.
وی بیان کرد: مشکلات و معضلات سازمان ها در سراسر کشور و اهواز وجود دارد اما با این اقدام دیگر قبرستانی از اتوبوس در اهواز وجود نخواهد داشت؛ همچنین ۶۲ اتوبوس فرسوده نیز به زودی به مزایده گذاشته می شوند.
توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی اهواز از ۲ سال گذشته در دستور کار شهرداری قرار گرفته است چرا که تاخیر چندین ساله متروی اهواز، افزایش تردد شهروندان با خودروهای شخصی و همچنین افزایش ترافیک در هسته مرکزی اهواز مشکلات عمدهای برای شهروندان ایجاد کرده که بیش از گذشته، تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی را برای خدمترسانی به شهروندان، با اهمیت کرده است.
پیش از این نیز ۴۰ دستگاه اتوبوس جدید و تازه نفس وارد خطوط شهری اهواز شد و در مسیرهای کوی علوی ، رزمندگان ، منبع آب ، کوی فدک – زرگان ، بنی هاشم ، آخر آسفالت ، فاز ۱ مهدیس ، پردیس ۱ و ۲ ، کوی طلاب ، بنکداران ، شهید هاتف ، نهضت آباد ، فرهنگیان ، کوی مجاهد ، شهرک دانشگاه ، فرهنگ شهر ، گلستان ، سعدی ، کوی الصافی ، سلطانمنش ، زیتون ، فاز ۲ و ۳ کوی ملت ، فاز ۴ کوی ملت ، فاز ۲ و ۵ پاداد ، زیباشهر ، باهنر ، کوی رمضان ، صادقیه ، ۳۰۰ دستگاه ، کیانشهر ، کیان آباد ، نفت و حفاری قرار گرفت و سطح خدمات دهی در این مناطق افزایش یافت.
امیر آهنجان رئیس سازمان اتوبوسرانی اهواز در این خصوص گفته بود که غالب اتوبوسهای جدید به مسیرها و مناطق محروم و پر تردد اختصاص یافته است، براساس پایش و نظرات کارشناسان و خواست شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر ، اتوبوسهای جدید با اولویت مناطق محروم و کم برخوردار، وارد چرخه حمل و نقل عمومی شد
